MK2024 er glade for at kunne byde velkommen til museumsinspektør fra M/S Museet for Søfart Benjamin Asmussen og hans oplæg:
KRONPRINSENS SKÆBNE? FRA KRIGSBYTTE TIL KINAFARER
Et vigtigt skib i dansk søfartshistorie er fregatten CRON PRINTZ CHRISTIAN, der 1730-32 gennemførte den første danske direkte kinafart. Men hvor kom skibet fra, og hvad skete der med det efter kinafarten? Benjamin går helt tæt på et skib med en lang og interessant historie. Først som svensk orlogsskib bygget i Karlskrona i 1699, dernæst som krigsbytte under den Store Nordiske Krig og dernæst som dansk handelsskib til Asien. Takket være friske arkivstudier kan vi nu komme endnu tættere på dette skib.
Maritimhistorisk Konference 2024 er glade for at kunne præsentere Helge Mørch Jensen med oplægget:
KRIGEN 1864 VAR OGSÅ EN SØKRIG
“To danske handelsskibe, briggen ALF af København og briggen GRETHE af Dragør, blev under anden slesvigske krig i 1864 opbragt i Middelhavet af østrigske flådefartøjer. Mandskaberne blev taget som krigsfanger og først frigivet ved fredsslutningen. Skipper, Niels Andersen, på briggen ALF begik selvmord i sin fængselscelle i den østrigske krigshavn Pola. Med baggrund i grundige arkivstudier gennemgår Helge Mørch Jensen de historiske og politiske omstændigheder omkring opbringelserne, samt mandskabernes, lasternes og skibenes skæbne. Hermed fremstår en hidtil stort set ukendt vinkel på anden slesvigske krig.”
Skibsmodeller er legetøj for børn og voksne, arbejdsredskaber for skibsingeniører og skibstømrere, de er pral, håndværk og mindeprojekter. I århundreder blev de bygget som modeller, inden man byggede skibet i virkeligheden, som konstruktionstegninger i 3D. Og igennem århundreder har skibsmodellerne været hobby eller tidsfordriv for gamle søfolk, krigsfanger eller bare entusiaster med saltvand i hjertet.
De små skibe fortæller en fascinerende historie om ny og gammel skibsteknologi, om tradition og rødder og om håb for fremtiden. Vi finder skibsmodellerne over det hele. Hængende fra kirkelofter over hele landet, i montrer på rederikontorer i hele verden. Skonnerter, fregatter og slagskibe fylder hobbyrum og værksteder, nænsomt udstyret af pertentlige hænder – og nogle gange på næsten uforklarlig vis samlet i flasker.
Modellerne er også små og meget nøjagtige indgange til søfartshistoriens mange store og fantastiske fortællinger – historier fra hjemlige farvande og fjerne lande. I bogen sejler forfatteren gennem verdenskrige, udvandringsbølger, velfærdssamfund og en lang række af teknologiske revolutioner, hvor træ blev afløst af metal, sejl af damp og damp af diesel. Og de viser en forunderlig global udvikling i opfindsomhed, forbrug og levevis.
De små skibe er skrevet af Thorbjørn Thaarup, der er museumsinspektør på M/S Museet for Søfart og mangeårigt medlem af Kontaktudvalget for Dansk Maritim Historie- og Samfundsforskning. Bogen er Maritim Kontakt nr. 45 og M/S Museet for Søfarts årbog nr. 82.
DØDVANDE? BEGRAVELSER TIL SØS I 1800-TALLETS LØJT LAND
Maritimhistorisk Konference 2024 er glade for at kunne præsentere museumsinspektør Frederik Lynge Vognsen fra Museum Sønderjylland og hans arbejde med slægten Styding og deres liv og, især, død.
Kaptajn Jens Styding (1764-1844) fra Løjt Land fik tre sønner. Alle døde til søs. Det samme gjorde hans tre børnebørn. Hans eneste oldebarn gik ned med Aabenraaskibet VIKING, der blev torpederet af en tysk ubåd i 1940. Slægten Styding er den slægt fra Løjt Land, der hyppigst og hårdest blev konfronteret med, at livet som sømand i 1800-tallet var et højrisikoerhverv. Alligevel valgte alle sønner i tre slægtled denne levevej. Hvad drev dem? Og var dødsfaldene i denne slægt særligt iøjnefaldende? Alt efter hvor kritisk man laver optællingen, døde 30-47 % af de gård- og sømandssønner fra Løjt, der stod til søs i 1800-tallet. Så hvordan forholdt man sig til døden til søs?
Jens Thidemann vender tilbage til Maritimhistorisk Konference 2024, hvor han vil fortælle: “Den rigtige historie om ANN af Sunderland, der strandede ved Skagen i 1847”.
I marts 2023 blev et maleri af Martinus Rørbye solgt til kunstmuseet Louvre for 1,2 mio. kr. Maleriet forestiller det strandede skib, ANN af Sunderland på stranden ved Skagen, og i auktionskatalogets tekst kunne man læse i kunsthistorikerens beskrivelse af billedet, at skibet var ved at blive hugget op. Men var det nu også ANN af Sunderlands skæbne at blive hugget op på stranden ved Skagen? Det ville blive et kort oplæg, hvis svaret var ja – og vi kan allerede nu løfte sløret for, at der er flere kapitler i den historie. Hvordan blev ANN af Sunderlands videre skæbne, og hvorfor var Martinus Rørbye mon så optaget af vrag?
Jens Thidemann er museumsinspektør på Nordjyllands Kystmuseum.
Som et led i Maritim Kontakts arbejde for at øge interessen for søfartens historie og nutid uddeles med jævne mellemrum en pris – Maritim Kontakts Pris. Prisen gives til arbejder, hvis faglige område dækker maritimhistorisk forskning i bred forstand, inklusive samfundsforskning og marinarkæologi. Målet er at give anerkendelse og inspiration til forskere inden for vores felt
Kontaktudvalget nedsætter et Prisudvalg. Prisudvalget udvælger de mulige prismodtagere og forfatter en begrundelse for at hver enkelt kandidat er udvalgt. I samråd med det øvrige Kontaktudvalg vælges den endelige prismodtager.
Vi glæder os til at uddele Maritim Kontakts pris til konferencen i Ribe 3. – 5. maj.
Vi byder velkommen til en af dansk søfartshistories ‘grand old men’ som første oplægsholder til konferencen. Morten Hahn-Pedersen har forsket og formidlet søfartshistorie gennem 40 år. Med næsten tre årtier i bagagen som direktør for Fiskeri- og Søfartsmuseet har han også Nordsøen og Vadehavet inde under huden.
Morten holder konferencens festlige indledende foredrag fredag aften den 3. maj under titlen: “Fra viking til borebisse – 50 generationer ved Vadehavet”
Enhver egn giver særlige eksistensbetingelser for de mennesker, der lever på stedet. Det her er fortællingen om, hvorledes befolkningen ved den nordlige del af Vadehavet gennem 50 generationer har udnyttet beliggenheden ved havet til at skabe sig et eksistensgrundlag. Fra Ribes søhandel i vikingetid og middelalder kommer vi med på rejsen over Rømøs hvalfangere og Fanøs storsejlere til industrifiskeri, containertrafik og offshore energiproduktion med base i Esbjerg.
Foredraget finder sted fredag den 3. maj 2024 kl. 20:00 på Museet Ribes Vikinger. Vi glæder os.
En tilmelding på Facebook gælder ikke som en officiel tilmelding, men man er meget velkommen til at klikke ‘deltager’ så man kan følge med og vise interesse. Officiel tilmelding finder sted med en mail til Thorbjørn Thaarup på tt@mfs.dk.
Så er datoerne for Maritimhistorisk Konference 2024 klar! Det er den 3. – 5. maj 2024. Konferencen finder sted i smukke Ribe på vandrehjemmet, der ligger kønt placeret lige ved til åen. Der kommer mere information, når den forhåbentligt dejlige sommer går på hæld.
Ribe set vest fra, aften. Maleri af Carl Rasmussen, 1869. Original på Ribe Kunstmuseum.
Maritim Kontakt 