Vi er glade for at kunne præsentere Maria Rehling Refer, der med udgangspunkt i sin forskning vil folde en dramatisk flig af livet i 1800-tallets Helsingør ud for os:

Skibsklarerer Ove Elling Galschiøt – et liv i succes og tragedie

Ove Elling Galschiøt (1798-1852) var en af de velrenommerede skibsklarerere i Helsingør i 1. halvdel af 1800-tallet. Fra 1820-1840 ejede han skibsklarerergården i Strandgade 91, hvor han også drev både købmandshandel og bryggeri. I 1840 blev han imidlertid sindssyg og tilbragte de følgende 12 år frem til sin død på tidens forskellige sindssygeanstalter og plejesteder.

I oplægget vil Maria med udgangspunkt i private overleverede papirer og diverse arkivalier fokusere på livet i skibsklarerergården, som summede af liv. Bølgerne gik højt, når Sundtolden skulle inddrives, og der skulle handles – og når familielivet udfoldede sig på godt og ondt.

Vi glæder os!

Vi er glade for at kunne byde velkommen til Jørgen Burchardt, der deltager i MK2026 med oplægget:

Fra sejl til motor: Middelfart Havns omstilling

Oplægget kredser om, hvorledes Middelfart bevægede sig fra sejlfartens rytmer til motorfartens tidsregime og industrilogistik – og hvordan havnen blev omformet i takt med skibenes og industriens krav. Overgangen forandrede Middelfart Havn både som fysisk anlæg, som arbejdsplads og som knudepunkt for byens industri. Trådværket/NKT fungerer som case på en virksomhed, der både var afhængig af havnen og aktivt forsøgte at præge dens udvikling.

Vi glæder os!

Det er med stor fornøjelse, at vi kan offentliggøre det første navn til Maritimhistorisk Konference 2026. Frederik Lynge Vognsen fra Museums Sønderjylland med oplægget: HVAD RUMMER DEN SØNDERJYSKE SØFARTSSAMLING?

“Museum Sønderjyllands søfartssamling fra Aabenraa er bygget op over næsten 140 år og rummer en stor rigdom af genstande og arkivalier, der kan belyse både erhvervs- og kulturhistorie. Søfartsmiljøerne i Aabenraa og i nabosognet, halvøen Løjt, var så tætte og sammenfiltrede, at der kan knyttes utallige forbindelser mellem genstande, arkivalier, personer og begivenheder. Potentialet kan imidlertid kun fuldt udnyttes, hvis samlingen er velregistreret og tilgængelig – og det arbejder vi i øjeblikket på at gøre den.

Augustinus Fonden støtter netop nu genrøset en totalgennemgang af museets søfartssamling fra Aabenraa. Hvorfor? Hvad bruges pengene til? Og hvilken ny viden om den Sønderjyske Søfartssamling fører arbejdet til?”

Vi glæder os!

Den 8. – 10. maj 2026 vender Maritimhistorisk Konference tilbage til Helsingør, hvor M/S Museet for Søfart atter lægger hus til. Museet ligger omkring den gamle tørdok fra Helsingør Værft lige foran Kronborg og byder både på gode konferencefaciliteter, lækker mad og spændende nye udstillinger. Bedre rammer fås næppe.

I kan indtil videre holde jer opdaterede her på siden. Vi opretter også konferencen som begivenhed på Facebook inden længe.

Det er med stor glæde, at Kontaktudvalget for Dansk Maritim Historie- og Samfundsforskning ved Maritimhistorisk Konference 2024 i Ribe kunne tildele Maritim Kontakts Pris til Orlogsmuseets Modelbyggerlaug med begrundelsen: “Orlogsmuseets Modelbyggerlaug har gennem flere årtier arbejdet minutiøst og dedikeret med at genskabe den fysiske maritimhistoriske kulturarv i miniformat – i en grad så modellerne i sig selv er blevet kulturarv. Modelbyggerne i lauget er både dygtige hver især, og samtidig udnytter de i deres store fælles projekter de enkelte medlemmers spidskompetencer.”

Mange gange tillykke! Og tak for den store indsats for søfartshistorien.

Vi er meget glade for at kunne byde Martin Stendel fra DMI og Adam Jon Kronegh fra Rigsarkivet velkommen til Maritimhistorisk Konference 2024. Martin og Adam vil underholde og oplyse os med oplægget: ‘ROPEWALK – hvad vi kan lære om fremtidens klima fra gamle skibsjournaler?’.

“Projektet ROPEWALK, finansieret af AP Møller Fonden, er et fælles initiativ mellem Rigsarkivet og DMI med det formål at digitalisere og transskribere alle vejrobservationer i skibsjournaler og logbøger, der opbevares i Rigsarkivet. Rigsarkivets samling består af mere end 750 hyldemeter, begyndende så tidligt som 1680’erne. Af særlig interesse er skibsobservationer i sammenhæng med opkrævning af Øresundstolden og iagttagelser fra handelsskibe på sejlads til og fra Grønland, som ikke findes i andre arkiver. De originale logbøger er blevet scannet i meget høj opløsning, og er netop nu ved at blive transskribere gennem maskinlæring og, hvor dette ikke er muligt, med hjælp fra frivillige indtastere.”

Det bliver spændende!

Vi er glade for at kunne byde Steen Schøn velkommen til Maritimhistorisk Konference 2024. Sammen med Steen retter vi øjnene mod LAURA MÆRSK – verdens første containerskib på grøn metanol:

“I 2023 blev verdens første containerskib der sejler på grøn methanol, LAURA MÆRSK, søsat og vi skal se på hvordan skibet kan være begyndelsen på en ny æra inden for fremdriften af fartøjer til søs. I dette oplæg fortæller historikeren Steen Schøn om det nye fartøj, dets placering i rederiets og historie og samtid. Hvor LAURA skal sejle, hvad logistikken er omkring sejladsen og hvad historien er bag navnet Laura. Endelig vil vi også se på hvad der sker lige nu omkring indfasningen af teknologien på de nye store containerskibe hos A.P. Møller-Mærsk med det nybyggede ANE MÆRSK som det første i en serie på 18, der leveres henover 2024/25.”